Bok tamo! Dobavljač sam rabljenih pumpi za prikolice i danas želim razgovarati o dijelovima rabljenih pumpi za prikolice koji su skloni kvarovima. Kao netko tko je neko vrijeme u poslu, vidio sam dosta problema s ovim strojevima i mislim da je važno podijeliti ovo znanje sa svima vama.
Hidraulički sustav
Hidraulički sustav u rabljenoj pumpi za prikolice jedan je od najkritičnijih dijelova, a također je sklon kvaru. Hidraulička pumpa, ventili i crijeva komponente su koje se s vremenom mogu istrošiti. Hidraulička pumpa je odgovorna za stvaranje tlaka potrebnog za rad cilindara pumpe. Ako počne kvariti, mogli biste primijetiti smanjenje performansi crpke. Ventili kontroliraju protok hidrauličke tekućine, a ako se začepe ili oštete, to može dovesti do nepravilnog rada.
Crijeva su još jedna slaba točka hidrauličkog sustava. Mogu razviti curenje zbog abrazije, visokog tlaka ili samo starosti. Propušteno crijevo ne samo da smanjuje učinkovitost sustava, već može stvoriti i sigurnosnu opasnost. Redovita provjera hidrauličnih crijeva na znakove istrošenosti, kao što su pukotine ili izbočine, ključna je. Možete provjeriti našeRabljena pumpa za prikolicustranicu kako biste vidjeli neke od modela koje imamo i koji dolaze s dobro održavanim hidrauličkim sustavima.
Cilindri za pumpanje
Cilindri za pumpanje zapravo pokreću beton kroz sustav. Vremenom se klipovi unutar cilindara mogu istrošiti. To je osobito istinito ako je crpka korištena u teškim uvjetima ili s abrazivnim betonskim mješavinama. Kada se klipovi istroše, to može dovesti do gubitka tlaka, što znači da pumpa neće moći tako učinkovito gurati beton.
Brtve u cilindrima pumpe također su česta točka kvara. Ako brtve puknu ili se istroše, hidraulička tekućina može iscuriti u beton ili beton može ući u hidraulički sustav, uzrokujući još više problema. Redovito održavanje, poput zamjene brtvi u preporučenim intervalima, može spriječiti te probleme.
S - ventil
S - ventil je ključna komponenta u pumpi prikolice. Odgovoran je za usmjeravanje protoka betona iz lijevka u cilindre za pumpanje i zatim van kroz dovodnu cijev. S - ventil je stalno u kontaktu s abrazivnim betonom, pa je sklon habanju. Rubovi S - ventila mogu postati zaobljeni, a brtve oko njega mogu puknuti.
Kada S - ventil počne otkazivati, mogli biste primijetiti smanjenje izlazne snage pumpe ili promjenu zvuka pumpe. Ako sumnjate na problem sa S - ventilom, važno je da ga brzo riješite, jer neispravan S - ventil može uzrokovati blokade u sustavu. Možete pronaći neke sjajne rabljene pumpe za prikolice s pouzdanim S - ventilima na našemRabljena pumpa za prikolicustranica.
Hopper
Spremnik je mjesto gdje se beton puni u pumpu. Izložena je velikom zlostavljanju, jer se u nju često nasilno ubacuje beton. U spremniku se s vremenom mogu pojaviti pukotine ili rupe, osobito ako je izrađen od tanjeg metala. Ako u spremniku postoje rupe, beton može iscuriti, što ne samo da stvara nered, već i smanjuje učinkovitost pumpe.
Mješalica u spremniku još je jedan dio koji može pokvariti. Mješalica se koristi za sprječavanje taloženja betona u spremniku i za osiguravanje dosljednog protoka betona u cilindre za pumpanje. Ako motor mješalice zakaže ili se oštrice oštete, beton se može početi začepiti u spremniku.
Električni sustav
Električni sustav u rabljenoj pumpi za prikolice upravlja različitim funkcijama, kao što je rad hidrauličke pumpe, mješalice i kontrola. Električne komponente poput prekidača, releja i ožičenja mogu se s vremenom pokvariti. Vlaga, vibracije i opća istrošenost mogu pridonijeti električnim problemima.
Neispravan električni sustav može uzrokovati potpuni prestanak rada crpke ili dovesti do nepravilnog rada. Na primjer, ako prekidač koji upravlja hidrauličkom pumpom pokvari, nećete moći pokrenuti proces pumpanja. Neophodan je redoviti pregled električnog sustava, uključujući provjeru labavih spojeva i znakova korozije.
Motor
Ako pumpu prikolice pokreće motor, to je još jedno područje koje može imati problema. Motor ima mnogo pokretnih dijelova, a s vremenom se komponente poput klipova, ventila i ležajeva mogu istrošiti. Curenje ulja također je često kod starijih motora. Ako razina motornog ulja postane preniska, to može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora.
Važan je i sustav hlađenja motora. Ako se radijator začepi ili pumpa za vodu zakaže, motor se može pregrijati, što može dovesti do kvara. Redovito održavanje, kao što je izmjena ulja, zamjena filtera i ispiranje hladnjaka, može pomoći u održavanju motora u dobrom radnom stanju.
Cijev za isporuku
Cijev za isporuku je ono što transportira beton od pumpe do mjesta izlijevanja. Izložena je velikom trošenju, posebno na savijanjima i spojevima. Abrazivni beton može uzrokovati trošenje unutrašnjosti cijevi i s vremenom mogu nastati rupe.
Spojevi između dijelova dovodne cijevi također se mogu olabaviti ili oštetiti. Labav spoj može uzrokovati curenje betona, što nije samo gubitak, već može predstavljati i sigurnosnu opasnost. Kada pregledavate dovodnu cijev, potražite znakove istrošenosti, kao što su stanjeni zidovi ili pukotine, i provjerite jesu li svi spojevi čvrsti.
Sada, ako tražite rabljenu pumpu za prikolicu, imamo izvrstan izbor. Temeljito pregledavamo i održavamo sve naše pumpe kako bismo smanjili rizik od ovih uobičajenih kvarova. Također možete provjeriti našeRabljena pumpa za beton montirana na kamioniRabljena linijska pumpastranice ako ste zainteresirani za druge vrste betonskih pumpi.
Ako imate bilo kakvih pitanja o našim rabljenim pumpama za prikolice ili želite razgovarati o svojim specifičnim potrebama, ne ustručavajte se kontaktirati. Ovdje smo da vam pomognemo pronaći pravu pumpu za vaš projekt i osiguramo da vam dobro služi dugo vremena.
Reference
- Priručnik za pumpanje betona, doprinosi raznih stručnjaka iz industrije
- Proizvođački priručnici za pumpe za prikolice
- Iskustvo i znanje stečeno godinama rada s rabljenim pumpama za prikolice u industriji
