Rješavanje uobičajenih problema s rabljenim rovokopačem-utovarivačem ključna je vještina za svakoga tko se bavi građevinarstvom ili kopanjem. Kao dobavljačRabljeni rovokopač-utovarivač, naišao sam na niz problema s ovim svestranim strojevima. U ovom postu na blogu podijelit ću neke uvide i praktične savjete o tome kako dijagnosticirati i riješiti uobičajene probleme s kojima se možete susresti tijekom rada s rabljenim rovokopačem-utovarivačem.
Problemi povezani s motorom
Poteškoće s pokretanjem
Jedan od najčešćih problema s rabljenim rovokopačem-utovarivačem je poteškoće s pokretanjem motora. To može biti uzrokovano nekoliko čimbenika, uključujući slabu bateriju, neispravan elektropokretač ili probleme s dovodom goriva.
Prvo provjerite bateriju. Slaba ili prazna baterija čest je krivac. Koristite voltmetar za mjerenje napona baterije. Potpuno napunjena baterija trebala bi očitati oko 12,6 volti. Ako je napon značajno niži, pokušajte napuniti bateriju. Ako se i dalje ne puni, možda ga treba zamijeniti.
Zatim pregledajte elektropokretač. Osluškujte zvuk klika kada okrenete ključ za paljenje. Ako čujete klik, ali se motor ne okreće, solenoid startera je možda neispravan. Motor startera možete ispitati pomoću premosnog kabela za premošćivanje solenoida. Ako starter i dalje ne radi, vjerojatno će ga trebati zamijeniti.
Problemi s dovodom goriva također mogu spriječiti pokretanje motora. Provjerite spremnik goriva kako biste bili sigurni da ima dovoljno goriva. Provjerite ima li na cijevima za gorivo znakova oštećenja, poput pukotina ili curenja. Začepljen filter goriva također može ograničiti protok goriva. Zamijenite filter goriva ako se čini prljavim ili začepljenim.
Loše performanse motora
Ako motor radi, ali ne radi kako bi trebao, to može biti zbog problema s dovodom zraka, sustavom ubrizgavanja goriva ili sustavom paljenja.
Sustav za dovod zraka igra vitalnu ulogu u radu motora. Prljavi filtar zraka može smanjiti količinu zraka koja ulazi u motor, što dovodi do lošeg izgaranja i smanjene snage. Redovito provjeravajte filtar zraka i zamijenite ga ako je prljav.
Sustav za ubrizgavanje goriva odgovoran je za isporuku prave količine goriva u motor. Ako su mlaznice začepljene ili neispravne, motor može raditi grubo ili izgubiti snagu. Možete upotrijebiti sredstvo za čišćenje mlaznica za gorivo kako biste pokušali ukloniti začepljenja. U težim slučajevima, injektore će možda trebati ukloniti i profesionalno očistiti ili zamijeniti.
Sustav paljenja ključan je za neometano pokretanje i rad motora. Neispravne svjećice ili zavojnice paljenja mogu uzrokovati izostanak paljenja i loš rad motora. Provjerite ima li na svjećicama znakova istrošenosti, poput mrlja ili erozije. Zamijenite svjećice ako je potrebno. Također možete testirati zavojnice paljenja pomoću multimetra.
Problemi s hidrauličkim sustavom
Curenje hidrauličke tekućine
Curenje hidrauličke tekućine čest je problem kod rabljenih rovokopača-utovarivača. Do curenja može doći na crijevima, priključcima ili brtvama. Malo curenje se isprva ne može činiti kao velika stvar, ali s vremenom može dovesti do gubitka hidrauličkog tlaka i smanjene učinkovitosti.
Provjerite ima li na hidrauličnim crijevima znakova oštećenja, poput pukotina, ispupčenja ili ogrebotina. Ako pronađete oštećeno crijevo, odmah ga zamijenite. Provjerite nepropusnost priključaka. Labavi spojevi mogu uzrokovati curenje tekućine. Zategnite priključke pomoću odgovarajućeg alata, ali pazite da ih ne zategnete previše jer to može oštetiti spojeve.
Brtve u hidrauličnom sustavu također se mogu istrošiti tijekom vremena, uzrokujući curenje. Ako sumnjate da brtva curi, možda ćete morati rastaviti komponentu da biste zamijenili brtvu. Ovo može biti složen zadatak, stoga je često najbolje konzultirati se sa stručnjakom ako nemate iskustva s popravcima hidrauličkog sustava.
Nizak hidraulički tlak
Nizak hidraulički tlak može rezultirati sporim ili nereagirajućim radom priključaka rovokopača-utovarivača, kao što su žlica ili grana. To može biti uzrokovano nizom čimbenika, uključujući nisku razinu hidrauličke tekućine, neispravnu hidrauličku pumpu ili začepljeni hidraulički filtar.
Provjerite razinu hidrauličke tekućine u spremniku. Ako je nizak, dodajte odgovarajuću vrstu hidrauličke tekućine. Obavezno slijedite preporuke proizvođača za vrstu i kapacitet tekućine.
Hidraulička pumpa je odgovorna za stvaranje tlaka u hidrauličkom sustavu. Ako crpka ne radi ispravno, možda neće moći proizvesti dovoljan tlak. Izlazni tlak pumpe možete provjeriti pomoću manometra. Ako je tlak ispod preporučene razine, pumpu je možda potrebno popraviti ili zamijeniti.
Začepljen hidraulički filtar također može ograničiti protok hidrauličke tekućine, što dovodi do niskog tlaka. Redovito mijenjajte hidraulički filtar kako biste spriječili ovaj problem.
Problemi s mjenjačem i pogonskim sustavom
Poteškoće s mijenjanjem brzina
Ako imate problema s mijenjanjem brzina u rovokopaču-utovarivaču, to bi moglo biti zbog problema s mjenjačem ili spojkom (ako se radi o ručnom mjenjaču).
Kod ručnih mjenjača, istrošena spojka može otežati glatko mijenjanje brzina. Provjerite je li papučica spojke ispravno podešena. Ako je papučica kvačila previše labava ili prečvrsta, to može utjecati na rad kvačila. Možda ćete morati prilagoditi sajlu kvačila ili hidraulički sustav. Ako je kvačilo jako istrošeno, trebat će ga zamijeniti.
U automatskim mjenjačima problemi s mijenjanjem stupnjeva prijenosa mogu biti uzrokovani niskom količinom tekućine u mjenjaču, neispravnim solenoidom ili unutarnjim oštećenjem mjenjača. Provjerite razinu i stanje tekućine za prijenos. Ako je tekućine malo ili je prljava, promijenite je prema preporukama proizvođača. Neispravan solenoid može spriječiti mjenjač u ispravnom mijenjanju stupnjeva prijenosa. Možda ćete trebati koristiti dijagnostički alat za prepoznavanje i zamjenu neispravnog solenoida.
Gubitak snage za kotače
Ako rovokopač-utovarivač gubi snagu na kotačima, to može biti zbog problema s pogonskom osovinom, diferencijalom ili osovinama.
Provjerite ima li na pogonskom vratilu znakova oštećenja, poput pukotina ili savijenih dijelova. Oštećena pogonska osovina može uzrokovati vibracije i gubitak snage. Zamijenite pogonsko vratilo ako je potrebno.
Diferencijal je odgovoran za raspodjelu snage na kotače. Ako je diferencijal neispravan, to može uzrokovati okretanje kotača različitim brzinama ili potpuni gubitak snage. Provjerite razinu i stanje diferencijalne tekućine. Ako je tekućine malo ili je prljava, promijenite je. U nekim slučajevima, diferencijal će možda trebati ponovno izraditi ili zamijeniti.
Osovine također mogu biti izvor problema. Slomljena ili oštećena osovina može spriječiti da snaga dođe do kotača. Provjerite ima li na osovinama znakova oštećenja, kao što su pukotine ili preveliki zazor. Ako je osovina oštećena, trebat će je zamijeniti.
Problemi s električnim sustavom
Mrtva svjetla ili električni dodaci
Ako svjetla ili drugi električni dodaci na rovokopaču-utovarivaču ne rade, to može biti zbog pregorjelog osigurača, neispravnog prekidača ili problema s ožičenjem.
Provjerite ima li pregorjelih osigurača u kutiji s osiguračima. Zamijenite sve pregorjele osigurače novima iste amperaže. Ako novi osigurač odmah pregori, možda je došlo do kratkog spoja u električnom sustavu. Morat ćete pratiti ožičenje kako biste pronašli izvor kratkog spoja i popravili ga.
Neispravan prekidač također može uzrokovati prestanak rada električnih dodataka. Testirajte prekidač pomoću multimetra da vidite radi li ispravno. Ako je prekidač neispravan, zamijenite ga.
Probleme s ožičenjem može biti teže dijagnosticirati. Provjerite ima li na kabelskim svežnjama znakova oštećenja, kao što su pohabane žice ili labavi spojevi. Po potrebi popravite ili zamijenite sve oštećene žice.
Neispravna ploča s instrumentima
Instrumentna ploča na rovokopaču-utovarivaču pruža važne informacije o radu stroja, kao što su temperatura motora, razina goriva i hidraulički tlak. Ako ploča s instrumentima ne radi ispravno, može biti teško pratiti performanse stroja.
Provjerite spojeve na ploču s instrumentima. Labavi ili korodirani spojevi mogu uzrokovati kvar ploče. Očistite spojeve i zategnite ih ako je potrebno.
Ako se problem nastavi, to bi moglo biti zbog neispravne ploče instrumenata. Možda ćete morati zamijeniti instrument ploču ili je dati na popravak stručnjaku.
Zaključak
Rješavanje uobičajenih problema u rabljenom rovokopaču-utovarivaču zahtijeva kombinaciju znanja, iskustva i pravih alata. Slijedeći savjete navedene u ovom postu na blogu, možete dijagnosticirati i riješiti mnoge probleme na koje biste mogli naići s ovim strojevima.
Kao dobavljačRabljeni rovokopač-utovarivač, nudim i niz druge rabljene opreme, kao nprRabljeni GP utovarivač na kotačimaiRabljeni kompaktni utovarivač na kotačima. Ako ste na tržištu za rabljeni rovokopač-utovarivač ili drugu građevinsku opremu, potičem vas da posegnete za detaljnim razgovorom o svojim potrebama. Bilo da ste mali poduzetnik ili velika građevinska tvrtka, možemo vam pomoći pronaći odgovarajuću opremu po konkurentnoj cijeni.
Reference
- Priručnici za održavanje građevinske opreme
- Tehnički dokumenti proizvođača rovokopača-utovarivača
- Vodiči za popravak specifični za industriju
